Этот рекламный блок выводится с помощью сервиса AdPlus.io

Новый дизайн Opel Astra


Новый дизайн Opel AstraДизайнерские инновации, которые прослеживаются в Opel Insignia, уже можно увидеть и в обновленной версии Opel Astra, которая появилась на рынке в 2010 году. Основой внешнего решения этой новинки является элегантная пропорция, которая подчеркнута крепким силуэтом и визуальным смещением кабины.
Наклон в лобовом стекле передних стоек, а также ниспадающая задняя линия крыши полностью отличаются от обычного хэтчбека, и именно этим они и впечатляют.

Разработка нового Opel Astra осуществлялась конструкторами завода компании в Рюссельхайме в Германии. Базовой основой автомобиля является использование нового шасси. Сохраняя общую комфортность, высокий уровень управляемости достигли за счет того, что удлинили новую колесную базу, которая сочетается с большим колейным расстоянием. Также этому еще способствует, обновленная конструкция задней подвески. Теперь можно не задумывать про ремонт Опель, поскольку профессионалы сделали все на высшем уровне.

В новой версии Opel Astra шасси – это мехатронная система, которая интегрирует функциональность механизмов в электронное управление. Здесь использовалась частично также система, что и в Opel Insignia: можно установить «умную» подвеску, она заметно вносит отличия в эти модели от остальных моделей этого ряда. Это можно посмотреть на сайте http://www.auto-magistral.ru/.

Благодаря трем видам настройки: стандартный, спортивный и комфортный, водитель может адаптацию подвески контролировать к стилю вождения или скоростному повороту.

Эта модель предусматривает 8 типов двигателей. Они все соответствуют стандарту европейской экологии, в эксплуатации довольно эффективны и рациональны. Большая часть двигателей укомплектована шестью скоростными трансмиссиями и может быть использована с коробкой автоматом, у которой есть функция Active Select. Объем двигателя находится в диапазоне от 1,4 до 1,8. Первый показатель, при этом, относится к новому турбодвигателю, у которого мощность 140 л.с. У турбодвигателя уровень крутящего момента выше обычного на 14%. Данная высокая техничность достигнута благодаря использованию новых технологий, и таким образом значительно экономится топливо.

Очень хорошо представлены дизельные двигатели. Всего их четыре, объем в пределах 1,3-2,0 литров, с показателем мощности 95-160 л.с. соответственно. Все дизельные двигатели укомплектованы фильтром, который удаляет твердые частицы.

p


21 Дек, 2012

Добавить комментарий